99161315702DML Cumhacht Leictreach Athraigh Máistir Fuinneog Do Porsche 911 991 2012 Nua Déantúsóirí

D’fhonn luasghéarú chreathadh an fhráma agus an choirp a luathú agus compord turas (compord) an ghluaisteáin a fheabhsú, suiteáiltear ionsúirí turrainge i gcóras fionraí fhormhór na ngluaisteán.

Sa chóras gluaisteán, tugtar an córas stiúrtha ar an gcóras tarchurtha cumhachta ón roth stiúrtha go dtí na rothaí. Mar is eol dúinn uile, is meicníocht é córas stiúrtha na feithicle a úsáidtear chun treo tiomána an ghluaisteáin a chothabháil nó a athrú; nuair a rialaíonn an tiománaí uillinn an roth tosaigh de láimh, cinntíonn sé go n-athraíonn an fheithicil an treo tiomána de réir thoil an tiománaí. Ina theannta sin, le linn phróiseas tiomána na feithicle, gintear an “mothú bóthair” idir na rothaí agus dromchla an bhóthair tarchuirtear chuig an tiománaí é tríd an gcóras stiúrtha, ionas go mbeidh an tiománaí in ann staid tiomána reatha na feithicle a bhrath.

Is é feidhm an chórais fuaraithe gluaisteán ná cuid den teas a ionsúitear le páirteanna téite a radiate in am chun a chinntiú go n-oibríonn an t-inneall ag an teocht is oiriúnaí. Is féidir an córas fuaraithe inneall a roinnt ina fhuaraithe aer agus fuarú uisce. Tugtar córas fuaraithe aer ar an gcóras fuaraithe le haer mar mheán fuaraithe; Córas fuaraithe uisce a thugtar ar an gcóras le chuisnithe mar mheán fuaraithe.

Fuaimeann an fhuaim ardmhinicíochta géar, agus nuair a bhíonn minicíocht tonnchrith an diosca coscáin agus na gceap coscáin mar an gcéanna, athshondálann siad chun scread a dhéanamh.

Tá seafta tiomána agus seafta acastóra ina dhá chuid riachtanacha de chóras tiomána traenach feithicle. Cé go bhfuil ról ríthábhachtach ag an mbeirt acu maidir le cumhacht a aistriú ón inneall go dtí na rothaí, tá feidhmeanna agus tréithe ar leith acu.

Tá pillíní coscáin 191615415A/B ina gcuid ríthábhachtach den chóras coscánaithe gluaisteán, trucailí agus gluaisrothair. Feidhmíonn siad chun fuinneamh cinéiteach an réad atá ag gluaiseacht a athrú go teas, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le moilliú nó stop a chur leis.