Cé mhéad cuid atá sa charr? Déanta na fírinne, níl aon fhreagra caighdeánach cruinn ar an gceist seo. Mar gheall ar chineálacha éagsúla feithiclí, tá líon na gcodanna ar an bhfeithicil go hiomlán difriúil freisin. Meastar go bhfuil an carr ginearálta comhdhéanta de níos mó ná 10000 cuid neamhspleách nach féidir a dhíchumadh. Tá suas le 20000 cuid neamhspleách ag gluaisteáin speisialta a bhfuil struchtúr an-chasta acu, mar shampla gluaisteáin rásaíochta F1.
Thairis sin, de ghnáth roinntear an carr ina cheithre chuid bhunúsacha: inneall, chassis, corp agus trealamh leictreonach agus leictreach. Ina measc, is é an t-inneall gléasra cumhachta an ghluaisteáin, atá comhdhéanta den chuid is mó de chorp innill, crank agus meicníocht slat ceangail, traein comhla, córas fuaraithe, córas bealaithe, córas breosla agus córas adhainte (níl aon chóras adhainte ag inneall díosail).
Maidir leis an gcóras tarchurtha, tá sé comhdhéanta den chuid is mó de clutch, tarchur, comhpháirteach uilíoch, seafta tarchurtha agus acastóir tiomána. Is é príomhfheidhm chorp an ghluaisteáin an tiománaí a chosaint agus timpeallacht mhaith aerodinimiciúil a chruthú.
Ó fhoirm struchtúr an choirp gluaisteán, roinntear é den chuid is mó i gcineál neamh-ualaigh, cineál iompróra ualaigh agus cineál iompróra leath-ualaigh. I measc comhpháirteanna an choirp gluaisteán tá clúdach innill, clúdach dín, clúdach trunk, fender, painéal tosaigh, srl.
Is é leictreonaic ngluaisteán téarma ginearálta feiste rialaithe leictreonaigh feithicle agus feiste rialaithe leictreonaigh feithicle. Cuimsíonn feiste rialaithe leictreonach feithicle córas rialaithe innill, córas rialaithe chassis agus córas rialaithe leictreonaí feithicle. Is córais rialaithe leictreonacha iad seo atá comhdhéanta de bhraiteoirí, MPU, achtúirí, mórán nó fiú na céadta comhpháirteanna agus páirteanna leictreonacha.
Leis an oiread sin páirteanna uathoibríoch, níl sé éasca na codanna d’fheithicil a chomhaireamh. Ní féidir a rá ach go bhfuil na codanna de ghnáthchlós teaghlaigh thart ar 10000.
