An carrPíobán coscáinIs cuid é a úsáidtear sa chóras coscánaithe gluaisteán. Is í an phríomhfheidhm atá aige an meán coscánaithe a tharchur le linn an phróisis coscánaithe gluaisteán, chun a chinntiú go dtarchuirtear an fórsa coscánaithe chuig bróg coscáin nó caliper an ghluaisteáin chun cumhacht a ghiniúint, ionas go mbeidh an coscán éifeachtach ag am ar bith. Sa chóras coscánaithe, chomh maith leis an bpíobán, úsáidtear é freisin chun brú hiodrálach, brú aeir nó folús an choscáin ghluaisteáin a tharchur nó a stóráil.
Is iondúil go mbíonn a thimthriall athsholáthair 30,000 ciliméadar nó thart ar 3 bliana, ach beidh sé éagsúil mar gheall ar fhachtóirí mar an timpeallacht úsáide feithiclí agus nósanna tiomána. Mar phríomhghné den chóras coscánaithe, guaiseálann sé na tascanna troma chun meán coscánaithe a tharchur agus brú a choigeartú, a bhfuil ról cinntitheach aige i dtarchur láithreach an fhórsa coscánaithe. Cuirfidh timpeallachtaí éagsúla úsáide ar nós báisteach throm nó timpeallachtaí tais dlús leis an aosú. Tá an méid caillteanais píobáin le nósanna tiomána éagsúla difriúil freisin. Dá bhrí sin, moltar seiceáil go rialta agus é a athsholáthar in am má tá abnormalities ar nós aosaithe.
Tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agat go bhfuil luas ag dul in aoisPíobán coscáinTá ábhair éagsúla difriúil freisin. Tá na hábhair rubair níos mó seans maith go n -éireoidh siad ag dul in aois. Faoi ghnáthúsáid, d'fhéadfadh sé a bheith gar do 3 bliana de shaol na seirbhíse. Ní mór duit aird a thabhairt ar a stádas. Nuair a bhíonn comharthaí ag dul in aois, mar shampla cruachan dromchla agus scoilteanna mín, ní mór duit smaoineamh ar é a athsholáthar. Cé go bhfeidhmíonn níolón níos fearr i roinnt léirithe, lagafar a neart teanntachta i dtimpeallachtaí ísealteochta. Má bhíonn an fheithicil á dtiomáint go minic i gceantair ísealteochta, is gá aird a thabhairt ar cibé an bhfuil athruithe feidhmíochta aici, agus ba cheart déileáil le fadhbanna feidhmíochta in am.
Beidh tionchar ag nósanna tiomána ar a chaillteanas freisin. Beidh droch -nósanna tiomána mar choscánaithe tobann agus coscánaithe go minic mar thoradh ar an bpíobán brú agus fórsa tionchair níos mó, ag luasghéarú a chaitheamh agus ag dul in aois. I gcás feithiclí atá á dtiomáint go minic mar seo, d'fhéadfadh fadhbanna a bheith ag an bpíobán i níos lú ná 30,000 ciliméadar agus caithfear é a athsholáthar roimh ré. Dá bhrí sin, ba cheart do gach duine aird a thabhairt ar thiomáint go réidh agus iad ag tiomáint, ag tuar go réasúnach coinníollacha bóthair chun coscánaithe neamhriachtanach a laghdú, agus cabhrú le saol na seirbhíse a leathnú.
I mbeagán focal, níl aon chaighdeán ama absalóideach ann maidir le cathain is féidir an carr a athrúPíobán coscáin. Is féidir linn machnamh a dhéanamh ar go leor gnéithe bunaithe ar thimpeallacht tiomána na feithicle, an caitheamh agus an cuimilt de bharr ár nósanna tiomána, srl. Is féidir linn seiceáil go rialta chun rioscaí tiomána a sheachaint.
