4G1927225C Lasc Coscáin Páirceála Leictrimheicniúla Déantúsóirí

Is féidir achoimre a dhéanamh ar phrionsabal oibre an chórais coscáin i bhfocail shimplí. Is éard atá i gceist ná fórsa coscáin an tiománaí a thiontú ina fhrithchuimilt láidir trí shraith de chórais chasta mheicniúla agus hiodrálacha, rud a chuireann moill nó stop ar ghluaiseacht na feithicle go héifeachtach.

Tá pillíní coscáin 191615415A/B ina gcuid ríthábhachtach den chóras coscánaithe gluaisteán, trucailí agus gluaisrothair. Feidhmíonn siad chun fuinneamh cinéiteach an réad atá ag gluaiseacht a athrú go teas, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le moilliú nó stop a chur leis.

Is cuid é an píobán coscáin cairr a úsáidtear sa chóras coscánaithe gluaisteán. Is í an phríomhfheidhm atá aige an meán coscánaithe a tharchur le linn an phróisis coscánaithe gluaisteán, chun a chinntiú go dtarchuirtear an fórsa coscánaithe chuig bróg coscáin nó caliper an ghluaisteáin chun cumhacht a ghiniúint, ionas go mbeidh an coscán éifeachtach ag am ar bith.

Is é líneáil coscáin WVA23588 líneáil an eochaircheap coscáin, is é sin, an t-ábhar coscánaithe frithchuimilte atá suiteáilte ar phláta cúil an eochaircheap coscáin.

Tá an clutch suite sa tithíocht lingheel idir an t-inneall agus an giarbhosca. Tá an tionól clutch socraithe ar eitleán cúil an lingne le scriúnna.

Sa chóras gluaisteán, tugtar an córas stiúrtha ar an gcóras tarchurtha cumhachta ón roth stiúrtha go dtí na rothaí. Mar is eol dúinn uile, is meicníocht é córas stiúrtha na feithicle a úsáidtear chun treo tiomána an ghluaisteáin a chothabháil nó a athrú; nuair a rialaíonn an tiománaí uillinn an roth tosaigh de láimh, cinntíonn sé go n-athraíonn an fheithicil an treo tiomána de réir thoil an tiománaí. Ina theannta sin, le linn phróiseas tiomána na feithicle, gintear an “mothú bóthair” idir na rothaí agus dromchla an bhóthair tarchuirtear chuig an tiománaí é tríd an gcóras stiúrtha, ionas go mbeidh an tiománaí in ann staid tiomána reatha na feithicle a bhrath.