4G0 959 565 Déantúsóirí

Cosnaíonn an tuairteora do charr ó mhiontimpistí. Is minic gur furasta fiacla beaga a dheisiú. Mar sin féin, is féidir le scoilteanna sa tuairteora difear a dhéanamh ar a shláine struchtúrach agus é a lagú go mór.

Tá tábhacht mhór ag an gcóras adhainte, mar chroí-chomhpháirt an inneall gásailín. Is é an phríomhfhreagracht atá air ná splancacha láidre leictreacha a ghiniúint in am agus go cobhsaí i dtimpeallachtaí agus coinníollacha oibre casta éagsúla chun an breosla measctha sa sorcóir a adhaint go rathúil.

Is féidir páirteanna uathoibríoch a roinnt i gcúig chatagóir de réir nádúr úsáide páirteanna

Sa chóras gluaisteán, tugtar an córas stiúrtha ar an gcóras tarchurtha cumhachta ón roth stiúrtha go dtí na rothaí. Mar is eol dúinn uile, is meicníocht é córas stiúrtha na feithicle a úsáidtear chun treo tiomána an ghluaisteáin a chothabháil nó a athrú; nuair a rialaíonn an tiománaí uillinn an roth tosaigh de láimh, cinntíonn sé go n-athraíonn an fheithicil an treo tiomána de réir thoil an tiománaí. Ina theannta sin, le linn phróiseas tiomána na feithicle, gintear an “mothú bóthair” idir na rothaí agus dromchla an bhóthair tarchuirtear chuig an tiománaí é tríd an gcóras stiúrtha, ionas go mbeidh an tiománaí in ann staid tiomána reatha na feithicle a bhrath.

Tá an clutch suite sa tithíocht lingheel idir an t-inneall agus an giarbhosca. Tá an tionól clutch socraithe ar eitleán cúil an lingne le scriúnna.

Tá ionsúire turraing suiteáilte go príomha ar an gcóras fionraí, ionas go mbeidh an fráma agus an comhlacht sa phróiseas maolú creathadh tiomána, chun an carr a fheabhsú go réidh agus go compordach, go háirithe i roinnt bóithre garbh, uair amháin más dócha go ndéanfaidh an damáiste. stadacht an ghluaisteáin agus fiú damáiste a dhéanamh do roinnt páirteanna spártha feithicleach, Mar sin ba chóir an t-úinéir a athsholáthar in am nuair a tharlaíonn an damáiste.