3C0615404H Déantúsóirí

Sa chóras gluaisteán, tugtar an córas stiúrtha ar an gcóras tarchurtha cumhachta ón roth stiúrtha go dtí na rothaí. Mar is eol dúinn uile, is meicníocht é córas stiúrtha na feithicle a úsáidtear chun treo tiomána an ghluaisteáin a chothabháil nó a athrú; nuair a rialaíonn an tiománaí uillinn an roth tosaigh de láimh, cinntíonn sé go n-athraíonn an fheithicil an treo tiomána de réir thoil an tiománaí. Ina theannta sin, le linn phróiseas tiomána na feithicle, gintear an “mothú bóthair” idir na rothaí agus dromchla an bhóthair tarchuirtear chuig an tiománaí é tríd an gcóras stiúrtha, ionas go mbeidh an tiománaí in ann staid tiomána reatha na feithicle a bhrath.

Ag an gcéim seo, tá go leor cásanna in innealra trom agus i bhfeithiclí mo thíre le linn an phróisis tiomána.

Sula ndéantar é a shuiteáil, déan cinnte go bhfuil gach cuid den trealamh siméadrach agus oiriúnach do do charr. Tabhair faoi deara, má tá na feisteáin uirlisí atá uait ró-chasta le suiteáil leat féin, is féidir leat siopaí a aimsiú chun iad a shuiteáil duit.

Chuir BMW i gcónaí a paisean don chaighdeán agus dearadh nua-aimseartha ar thús cadhnaíochta an bhranda, rud a d'fhág go bhfuil siad ar cheann de na trí mhonaróirí gluaisteán is fearr sa Ghearmáin, in éineacht le Audi agus Mercedes.

Cosnaíonn an tuairteora do charr ó mhiontimpistí. Is minic gur furasta fiacla beaga a dheisiú. Mar sin féin, is féidir le scoilteanna sa tuairteora difear a dhéanamh ar a shláine struchtúrach agus é a lagú go mór.

Cé mhéid atá praghas deisiúcháin mhainneachtain giarbhosca Audi, agus cás cliseadh giarbhosca droim ar ais giarbhosca an chórais dé-clutch.