1K0615424D Déantúsóirí

Tá ionsúire turraing suiteáilte go príomha ar an gcóras fionraí, ionas go mbeidh an fráma agus an comhlacht sa phróiseas maolú creathadh tiomána, chun an carr a fheabhsú go réidh agus go compordach, go háirithe i roinnt bóithre garbh, uair amháin más dócha go ndéanfaidh an damáiste. stadacht an ghluaisteáin agus fiú damáiste a dhéanamh do roinnt páirteanna spártha feithicleach, Mar sin ba chóir an t-úinéir a athsholáthar in am nuair a tharlaíonn an damáiste.

Is é líneáil coscáin WVA23588 líneáil an eochaircheap coscáin, is é sin, an t-ábhar coscánaithe frithchuimilte atá suiteáilte ar phláta cúil an eochaircheap coscáin.

Cosnaíonn an tuairteora do charr ó mhiontimpistí. Is minic gur furasta fiacla beaga a dheisiú. Mar sin féin, is féidir le scoilteanna sa tuairteora difear a dhéanamh ar a shláine struchtúrach agus é a lagú go mór.

Chuir BMW i gcónaí a paisean don chaighdeán agus dearadh nua-aimseartha ar thús cadhnaíochta an bhranda, rud a d'fhág go bhfuil siad ar cheann de na trí mhonaróirí gluaisteán is fearr sa Ghearmáin, in éineacht le Audi agus Mercedes.

Cuireann General Motors (GM) raon leathan páirteanna spártha uathoibríoch ar fáil chun tacú lena samhlacha éagsúla gluaisteán. I measc cuid de na páirteanna breise a thairgeann GM go coitianta tá:

Sa chóras gluaisteán, tugtar an córas stiúrtha ar an gcóras tarchurtha cumhachta ón roth stiúrtha go dtí na rothaí. Mar is eol dúinn uile, is meicníocht é córas stiúrtha na feithicle a úsáidtear chun treo tiomána an ghluaisteáin a chothabháil nó a athrú; nuair a rialaíonn an tiománaí uillinn an roth tosaigh de láimh, cinntíonn sé go n-athraíonn an fheithicil an treo tiomána de réir thoil an tiománaí. Ina theannta sin, le linn phróiseas tiomána na feithicle, gintear an “mothú bóthair” idir na rothaí agus dromchla an bhóthair tarchuirtear chuig an tiománaí é tríd an gcóras stiúrtha, ionas go mbeidh an tiománaí in ann staid tiomána reatha na feithicle a bhrath.