1H2 698 019 Déantúsóirí

Tá seafta tiomána agus seafta acastóra ina dhá chuid riachtanacha de chóras tiomána traenach feithicle. Cé go bhfuil ról ríthábhachtach ag an mbeirt acu maidir le cumhacht a aistriú ón inneall go dtí na rothaí, tá feidhmeanna agus tréithe ar leith acu.

Tá ionsúire turraing suiteáilte go príomha ar an gcóras fionraí, ionas go mbeidh an fráma agus an comhlacht sa phróiseas maolú creathadh tiomána, chun an carr a fheabhsú go réidh agus go compordach, go háirithe i roinnt bóithre garbh, uair amháin más dócha go ndéanfaidh an damáiste. stadacht an ghluaisteáin agus fiú damáiste a dhéanamh do roinnt páirteanna spártha feithicleach, Mar sin ba chóir an t-úinéir a athsholáthar in am nuair a tharlaíonn an damáiste.

Is é ról an chórais Bealaithe ná dóthain ola ghlain le teocht iomchuí a aistriú go leanúnach chuig gach cuid tarchuir nuair a bhíonn an t-inneall ag obair, agus scannán ola a fhoirmiú eatarthu.

Is féidir páirteanna uathoibríoch a roinnt i gcúig chatagóir de réir nádúr úsáide páirteanna

Is cuid é an píobán coscáin cairr a úsáidtear sa chóras coscánaithe gluaisteán. Is í an phríomhfheidhm atá aige an meán coscánaithe a tharchur le linn an phróisis coscánaithe gluaisteán, chun a chinntiú go dtarchuirtear an fórsa coscánaithe chuig bróg coscáin nó caliper an ghluaisteáin chun cumhacht a ghiniúint, ionas go mbeidh an coscán éifeachtach ag am ar bith.

Cad é an ceann is coitianta a úsáidtear i dtiomáint laethúil? Gan amhras, caithfidh gurb é an luasaire, an coscán, an clutch é, ach is é an córas coscáin is mó a chaitear amach, mar sin inniu labhróidh mé faoi na cineálacha dioscaí coscáin agus pads coscáin sa chóras coscáin.