037121145F Déantúsóirí

Sa chóras gluaisteán, tugtar an córas stiúrtha ar an gcóras tarchurtha cumhachta ón roth stiúrtha go dtí na rothaí. Mar is eol dúinn uile, is meicníocht é córas stiúrtha na feithicle a úsáidtear chun treo tiomána an ghluaisteáin a chothabháil nó a athrú; nuair a rialaíonn an tiománaí uillinn an roth tosaigh de láimh, cinntíonn sé go n-athraíonn an fheithicil an treo tiomána de réir thoil an tiománaí. Ina theannta sin, le linn phróiseas tiomána na feithicle, gintear an “mothú bóthair” idir na rothaí agus dromchla an bhóthair tarchuirtear chuig an tiománaí é tríd an gcóras stiúrtha, ionas go mbeidh an tiománaí in ann staid tiomána reatha na feithicle a bhrath.

Is fearr a oibríonn an t-inneall i do charr ag teochtaí arda. Nuair a bhíonn an t-inneall fuar, caitheann páirteanna amach go héasca, agus astaítear níos mó truailleán, rud a laghdaíonn éifeachtúlacht an innill.

Cuimsíonn an trealamh iomlán an choirp an méid seo a leanas ar a laghad: tuairteoirí tosaigh agus cúil, spoilers, sciortaí taobh agus gardaí taobh.

Chuir BMW i gcónaí a paisean don chaighdeán agus dearadh nua-aimseartha ar thús cadhnaíochta an bhranda, rud a d'fhág go bhfuil siad ar cheann de na trí mhonaróirí gluaisteán is fearr sa Ghearmáin, in éineacht le Audi agus Mercedes.

Cosnaíonn an tuairteora do charr ó mhiontimpistí. Is minic gur furasta fiacla beaga a dheisiú. Mar sin féin, is féidir le scoilteanna sa tuairteora difear a dhéanamh ar a shláine struchtúrach agus é a lagú go mór.

Is féidir páirteanna uathoibríoch a roinnt i gcúig chatagóir de réir nádúr úsáide páirteanna