Rialú Aerchóirithe Trucail 24v réaltbhuíon Déantúsóirí

Meicníocht feithicle atá i gciorcad fuaraithe atá deartha chun gach limistéar den inneall a bhfuil brú teirmeach air a choinneáil ó mhilleadh. Táirgeann an dócháin inmheánach atá riachtanach chun feithiclí a thiomáint teas suntasach, agus scaipeann an chuisnithe a scaiptear sa chiorcad fuaraithe an teas seo chun leibhéal teocht an innill a chinntiú san inneall.

Tá an sorcóir roth mar chuid den tionól druma coscáin. Is é an post atá aige ná na bróga coscáin a bhrú i gcoinne an druma coscáin. Cruthaíonn sé seo an frithchuimilt is gá chun moilliú.

Tugtar an seafta tiomána ar leath seafta an ghluaisteáin freisin, a nascann an difreálach leis na rothaí tiomána.

Cuireann General Motors (GM) raon leathan páirteanna spártha uathoibríoch ar fáil chun tacú lena samhlacha éagsúla gluaisteán. I measc cuid de na páirteanna breise a thairgeann GM go coitianta tá:

Sa chóras gluaisteán, tugtar an córas stiúrtha ar an gcóras tarchurtha cumhachta ón roth stiúrtha go dtí na rothaí. Mar is eol dúinn uile, is meicníocht é córas stiúrtha na feithicle a úsáidtear chun treo tiomána an ghluaisteáin a chothabháil nó a athrú; nuair a rialaíonn an tiománaí uillinn an roth tosaigh de láimh, cinntíonn sé go n-athraíonn an fheithicil an treo tiomána de réir thoil an tiománaí. Ina theannta sin, le linn phróiseas tiomána na feithicle, gintear an “mothú bóthair” idir na rothaí agus dromchla an bhóthair tarchuirtear chuig an tiománaí é tríd an gcóras stiúrtha, ionas go mbeidh an tiománaí in ann staid tiomána reatha na feithicle a bhrath.

Is féidir próiseas oibre an clutch a roinnt ina phróiseas deighilte agus ina phróiseas rannpháirtíochta.