8E0 941 531D Déantúsóirí

Sloinntear diall na treorach mar seo a leanas: agus é ag tiomáint, mothaíonn an carr go ndéantar an carr a shraonadh go huathoibríoch ar thaobh amháin, agus caithfear an roth stiúrtha a choinneáil go crua chun an treo tiomána díreach a choinneáil.

Tá pillíní coscáin 191615415A/B ina gcuid ríthábhachtach den chóras coscánaithe gluaisteán, trucailí agus gluaisrothair. Feidhmíonn siad chun fuinneamh cinéiteach an réad atá ag gluaiseacht a athrú go teas, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le moilliú nó stop a chur leis.

Tugtar an seafta tiomána ar leath seafta an ghluaisteáin freisin, a nascann an difreálach leis na rothaí tiomána.

Sa chóras gluaisteán, tugtar an córas stiúrtha ar an gcóras tarchurtha cumhachta ón roth stiúrtha go dtí na rothaí. Mar is eol dúinn uile, is meicníocht é córas stiúrtha na feithicle a úsáidtear chun treo tiomána an ghluaisteáin a chothabháil nó a athrú; nuair a rialaíonn an tiománaí uillinn an roth tosaigh de láimh, cinntíonn sé go n-athraíonn an fheithicil an treo tiomána de réir thoil an tiománaí. Ina theannta sin, le linn phróiseas tiomána na feithicle, gintear an “mothú bóthair” idir na rothaí agus dromchla an bhóthair tarchuirtear chuig an tiománaí é tríd an gcóras stiúrtha, ionas go mbeidh an tiománaí in ann staid tiomána reatha na feithicle a bhrath.

D’fhonn luasghéarú chreathadh an fhráma agus an choirp a luathú agus compord turas (compord) an ghluaisteáin a fheabhsú, suiteáiltear ionsúirí turrainge i gcóras fionraí fhormhór na ngluaisteán.

Is féidir le gluaisteáin leictreacha cabhrú leat rith, ach gan coscáin ní féidir leat páirceáil. Tá sé á rialú agat ach amháin más féidir leat é a rith nó a stopadh. Ná lig do charr leictreach gan choscáin tú a threorú isteach sa duibheagán.