1H0698451C Déantúsóirí

Cad é an ceann is coitianta a úsáidtear i dtiomáint laethúil? Gan amhras, caithfidh gurb é an luasaire, an coscán, an clutch é, ach is é an córas coscáin is mó a chaitear amach, mar sin inniu labhróidh mé faoi na cineálacha dioscaí coscáin agus pads coscáin sa chóras coscáin.

Sa chóras gluaisteán, tugtar an córas stiúrtha ar an gcóras tarchurtha cumhachta ón roth stiúrtha go dtí na rothaí. Mar is eol dúinn uile, is meicníocht é córas stiúrtha na feithicle a úsáidtear chun treo tiomána an ghluaisteáin a chothabháil nó a athrú; nuair a rialaíonn an tiománaí uillinn an roth tosaigh de láimh, cinntíonn sé go n-athraíonn an fheithicil an treo tiomána de réir thoil an tiománaí. Ina theannta sin, le linn phróiseas tiomána na feithicle, gintear an “mothú bóthair” idir na rothaí agus dromchla an bhóthair tarchuirtear chuig an tiománaí é tríd an gcóras stiúrtha, ionas go mbeidh an tiománaí in ann staid tiomána reatha na feithicle a bhrath.

Is gléas é lasc fuinneoige cumhachta a oibrítear go fisiciúil chun fuinneog a bhogadh suas nó síos. Faightear iad de ghnáth ar ráille láimhe an dorais nó ar chonsól an ionaid agus de ghnáth is tionól plaisteach múnlaithe iad.

D’fhonn luasghéarú chreathadh an fhráma agus an choirp a luathú agus compord turas (compord) an ghluaisteáin a fheabhsú, suiteáiltear ionsúirí turrainge i gcóras fionraí fhormhór na ngluaisteán.

Is é ról an chórais Bealaithe ná dóthain ola ghlain le teocht iomchuí a aistriú go leanúnach chuig gach cuid tarchuir nuair a bhíonn an t-inneall ag obair, agus scannán ola a fhoirmiú eatarthu.

Cosnaíonn an tuairteora do charr ó mhiontimpistí. Is minic gur furasta fiacla beaga a dheisiú. Mar sin féin, is féidir le scoilteanna sa tuairteora difear a dhéanamh ar a shláine struchtúrach agus é a lagú go mór.