1E0698451A Déantúsóirí

Is féidir achoimre a dhéanamh ar phrionsabal oibre an chórais coscáin i bhfocail shimplí. Is éard atá i gceist ná fórsa coscáin an tiománaí a thiontú ina fhrithchuimilt láidir trí shraith de chórais chasta mheicniúla agus hiodrálacha, rud a chuireann moill nó stop ar ghluaiseacht na feithicle go héifeachtach.

Is fearr a oibríonn an t-inneall i do charr ag teochtaí arda. Nuair a bhíonn an t-inneall fuar, caitheann páirteanna amach go héasca, agus astaítear níos mó truailleán, rud a laghdaíonn éifeachtúlacht an innill.

Fuaimeann an fhuaim ardmhinicíochta géar, agus nuair a bhíonn minicíocht tonnchrith an diosca coscáin agus na gceap coscáin mar an gcéanna, athshondálann siad chun scread a dhéanamh.

Tá ionsúire turraing suiteáilte go príomha ar an gcóras fionraí, ionas go mbeidh an fráma agus an comhlacht sa phróiseas maolú creathadh tiomána, chun an carr a fheabhsú go réidh agus go compordach, go háirithe i roinnt bóithre garbh, uair amháin más dócha go ndéanfaidh an damáiste. stadacht an ghluaisteáin agus fiú damáiste a dhéanamh do roinnt páirteanna spártha feithicleach, Mar sin ba chóir an t-úinéir a athsholáthar in am nuair a tharlaíonn an damáiste.

Chuir BMW i gcónaí a paisean don chaighdeán agus dearadh nua-aimseartha ar thús cadhnaíochta an bhranda, rud a d'fhág go bhfuil siad ar cheann de na trí mhonaróirí gluaisteán is fearr sa Ghearmáin, in éineacht le Audi agus Mercedes.

De ghnáth bíonn an córas breosla comhdhéanta de chaidéal breosla, scagaire breosla, instealladh breosla, srl. Is é an fheidhm atá leis ná an sreabhadh breosla a theastaíonn ón inneall a chinntiú faoi dhálaí agus coinníollacha oibre éagsúla.