038 103 601N Déantúsóirí

Is féidir achoimre a dhéanamh ar phrionsabal oibre an chórais coscáin i bhfocail shimplí. Is éard atá i gceist ná fórsa coscáin an tiománaí a thiontú ina fhrithchuimilt láidir trí shraith de chórais chasta mheicniúla agus hiodrálacha, rud a chuireann moill nó stop ar ghluaiseacht na feithicle go héifeachtach.

Is féidir páirteanna uathoibríoch a roinnt i gcúig chatagóir de réir nádúr úsáide páirteanna

Chuir BMW i gcónaí a paisean don chaighdeán agus dearadh nua-aimseartha ar thús cadhnaíochta an bhranda, rud a d'fhág go bhfuil siad ar cheann de na trí mhonaróirí gluaisteán is fearr sa Ghearmáin, in éineacht le Audi agus Mercedes.

Sa chóras gluaisteán, tugtar an córas stiúrtha ar an gcóras tarchurtha cumhachta ón roth stiúrtha go dtí na rothaí. Mar is eol dúinn uile, is meicníocht é córas stiúrtha na feithicle a úsáidtear chun treo tiomána an ghluaisteáin a chothabháil nó a athrú; nuair a rialaíonn an tiománaí uillinn an roth tosaigh de láimh, cinntíonn sé go n-athraíonn an fheithicil an treo tiomána de réir thoil an tiománaí. Ina theannta sin, le linn phróiseas tiomána na feithicle, gintear an “mothú bóthair” idir na rothaí agus dromchla an bhóthair tarchuirtear chuig an tiománaí é tríd an gcóras stiúrtha, ionas go mbeidh an tiománaí in ann staid tiomána reatha na feithicle a bhrath.

Tá Ningbo Kunpeng Auto Industrial Co., Ltd ar cheann de na monaróirí gairmiúla Córas Coscáin tSín agus soláthraithe Córas Coscáin tSín. Ár cuideachta a bunaíodh i 2005. (córas coscáin tSín)

Sloinntear diall na treorach mar seo a leanas: agus é ag tiomáint, mothaíonn an carr go ndéantar an carr a shraonadh go huathoibríoch ar thaobh amháin, agus caithfear an roth stiúrtha a choinneáil go crua chun an treo tiomána díreach a choinneáil.